Engineering Case
工程案例
集中協(xié)調(diào)式交通信號機
點擊：1596次 發(fā)布日期：2021-06-25 04:03:46 作者：
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AI產(chǎn)品功能與技術(shù)特點 |
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-多信號機區(qū)域協(xié)調(diào)控制功能 |
-信號燈熄滅故障報警 |
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•無電纜線控功能 |
-GPS對時功能 |
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-單點感應(yīng)控制功能 |
•車檢板線圈開、斷路故障指示及報警功能 |
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•單點優(yōu)化控制功能 |
•相位板相位接管功能 |
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-瓶頸控制功能 |
-防撬機柜結(jié)構(gòu) |
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-監(jiān)控功能 |
•多時段控制功能 |
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•智能機柜電子鎖控制功能（選配） |
-手動控制功能 |
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-黃閃控制功能 |
•通信功能•全紅控制功能•數(shù)據(jù)采集功能 |
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-關(guān)燈控制功能 |
-數(shù)據(jù)斷電保存功能•實時倒計時功能•定周期控制功能 |
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-行人過街按鈕功能 |
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•緊急車輛優(yōu)先控制功能和公交優(yōu)先 |
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控制功能遠程升級功能 |
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執(zhí)行標準 |
GB25280-2010 |
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工作電壓 |
AC110V/220V±20% |
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工作頻率 |
47Hz~63Hz |
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空載功率 |
W 15W |
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整機額定負載功率 |
8800w |
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機動運行時序 （有特殊的時序狀態(tài)生產(chǎn)線需聲明） |
全紅（可設(shè)置）T綠燈T綠閃（可設(shè)置）T黃燈T紅燈 |
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人行燈運行時序 |
全紅（可設(shè)置）-綠燈-綠閃（可設(shè)置）-紅燈 |
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每一路額定驅(qū)動電流 |
3A |
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每一路耐浪涌沖擊電流 |
> 100A |
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最大獨立輸出通道數(shù) |
44 |
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最大獨立輸出相位數(shù) |
16 |
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可調(diào)用的菜單數(shù) |
32 |
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甲口司設(shè)詈莢單 （運行階段配時方案）數(shù) |
30 |
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每個菜單最多可設(shè)置的步伐數(shù) |
24 |
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每天最多可設(shè)置的時段數(shù) |
24 |
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每一單步的運行時間設(shè)置范圍 |
1 -255S |
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全紅過渡時間設(shè)置范圍 |
0~5s |
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黃燈過渡時間設(shè)置范圍 |
1 ~9s |
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綠閃設(shè)置范圍 |
0~9s |
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使用溫度范圍 |
-40°C ~+80°C |
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相對濕度 |
<95% |
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設(shè)置方案保存（斷電時） |
10年 |
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時間誤差 |
年誤差＜2.5分鐘（在25±11的條件下） |
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一體式箱體尺寸 |
660*480*1470mm |
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獨立式箱體尺寸 |
555*270*280mm |
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